Obra em rodovia de União da Vitória terá detonações de rocha na semana que vem

Tráfego será interditado para operações de terça-feira a quinta-feira, para avançar na contenção de talude de rocha próximo à Ponte Manoel Ribas, em União da Vitória. O Governo do Paraná está investindo R$ 4,2 milhões nas obras e a conclusão está prevista para o segundo semestre deste ano.
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18/05/2023 - 15:50

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O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) realizará detonações de rochas nas manhãs de terça-feira (23), quarta-feira (24) e quinta-feira (25) em União da Vitória, na região Sul do Estado. A medida integra a obra de estabilização de taludes em trecho da PRC-466 próximo à Ponte Manoel Ribas, sendo necessária para avançar nos serviços previstos.

A detonação de rochas foi dividida em três dias visando evitar danos na rede elétrica próxima e preservar ao máximo possível o pavimento que será atingido pelo material solto.

A recomendação do DER/PR é que os condutores busquem rotas alternativas nos dias das detonações, pois o trecho ficará bloqueado para limpeza de rochas e terra sobre a pista, não havendo um horário pré-definido para retomada do tráfego. A expectativa é que os bloqueios durem várias horas, variando conforme o volume de material.

Pedestres devem seguir a sinalização emergencial que será instalada no local, evitando se aproximarem do local das detonações, garantindo sua segurança.

INVESTIMENTO – O objetivo da obra é encerrar definitivamente a recorrente queda de rochas sobre a pista, principalmente em dias chuvosos. Com as detonações, a execução desta iniciativa deve atingir a marca de 70%.

Cerca de 400 metros da rodovia estão recebendo as melhorias, que irão adequar o paredão rochoso próximo até que se torne um talude com inclinação segura. Este segmento da PRC-466 também será deslocado em cerca de cinco metros, gerando uma distância maior para o Rio Iguaçu, o que vai aumentar a segurança da pista nas épocas de cheia do rio.

Entre a rodovia e o Rio Iguaçu serão implantados muros de gabiões, associados a valetas de concreto e descidas d’água. Para a solução da drenagem, serão construídas sarjetas em concreto no pé do talude e na banqueta, conectadas à caixa coletora e bueiro, valetas de proteção e drenos longitudinais em solo e rocha.

O Governo do Paraná está investindo R$ 4,2 milhões nas obras e a conclusão está prevista para o segundo semestre deste ano.

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