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Um novo lote de 6.180 toneladas de fubá é embarcado pelo Porto de Paranaguá, esta semana. São 247 mil e 200 sacas, de 25 quilos cada, que têm como destino o Porto de Matadi, na República Democrática do Congo. Esta é a segunda operação de embarque da farinha de milho nessa modalidade, conhecida como break bulk ou carga geral. O diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia, afirmou que o Porto de Paranguá é reconhecido pela qualidade dos operadores e da mão de obra que trabalham com o segmento de carga em geral, em que a mercadora é transportada solta ou em fardos direto no porão do navio. Ainda segundo o diretor-presidente, produtos alimentícios como o fubá geralmente são exportados em contêineres por Paranaguá e quando feito nessa outra modalidade, chama a atenção. A empresa responsável pelo carregamento no Porto de Paranaguá é a Marcon. De acordo com o diretor comercial, Patrick Ferreira Tavares, o fubá embarcado veio de Rio Verde, Goiás e Apucarana, Paraná. Ele afirmou que a operação anterior, em 2020, abriu mercado não apenas para o fubá na modalidade break bulk, como também para o embarque de outros produtos alimentícios que geralmente são exportados em contêineres, como feijão em saca, por exemplo, e que os efeitos da pandemia no preço dos fretes em contêineres para o embarque desses alimentos é o que tem feito alguns exportadores migrarem para o embarque direto no porão do navio. O diretor complementa que a modalidade movimenta uma infraestrutura enorme na cidade e gera mais empregos e renda, pois exige mais mão-de-obra. Além do fubá, o navio Sun Aquamarine também levará 22 mil e 800 toneladas de açúcar em 456 mil sacas de 50 quilos cada. O produto tem origem no Estado de São Paulo e vai para o mesmo importador africano. Em 2020, a Marcon exportou 8 mil contêineres carregados de feijão pelo Porto de Paranaguá. De Fubá, a empresa embarcou 2 mil 316 unidades, em 2020, e 78 já este ano. (Repórter Rudi Bagatini).