Ministério da Infraestrutura libera três ramais da Nova Ferroeste
10/12/2021
Em uma cerimônia nesta quinta-feira, em Brasília, foram oficializados ramais ferroviários concedidos por Autorização. Eles incluem três trechos da Nova Ferroeste: entre Cascavel e Chapecó, em Santa Catarina; Cascavel a Foz do Iguaçu; e Dourados a Maracaju, ambas no Mato Grosso do Sul, que fazem parte de uma lista de nove ramais, os primeiros concedidos pelo governo federal desde a publicação da Medida Provisória, que instituiu o programa Pro-Trilhos, em agosto. A assinatura da liberação foi feita pelo diretor-presidente da Ferroeste, André Gonçalves. Juntos, eles somam 528 quilômetros e o investimento na construção dos trechos será de um bilhão e setecentos milhões de reais. Para o coordenador do Plano Estadual Ferroviário paranaense, Luís Henrique Fagundes, a ação do governo federal que permite a modalidade de Autorização no setor ferroviário nacional atrai novos investimentos. // SONORA LUÍS HENRIQUE FAGUNDES //
Desde o lançamento do Programa Pro-Trilhos, a ANTT, Agência Nacional de Transportes Terrestres, recebeu 47 pedidos de ramais. Destes, 17 estão em análise. O trecho entre Guarapuava e Paranaguá completa os quatro pedidos feitos pelo Governo do Paraná em agosto. Em fase final de análise, esse pedido deve ser aprovado na próxima reunião da ANTT. A ligação entre Cascavel e Chapecó foi incluída ao projeto em agosto. O Mato Grosso do Sul fornece boa parte do milho consumido pelas granjas de aves do Oeste catarinense, e a produção de proteína animal daquela região é distribuída por caminhões para todo o Brasil e o Exterior. Por isso, a inclusão de Chapecó no projeto vai permitir o fluxo destes dois produtos em maior volume. Porém, a construção deste trecho será opcional pelo vencedor do leilão. Como não fez parte dos levantamentos e análises no Estudo de Viabilidade Técnica Econômica e Ambiental e do Estudo de Impacto Ambiental, o ramal pode ser excluído pelo empreendedor na execução do projeto. (Repórter: Gustavo Vaz)
Desde o lançamento do Programa Pro-Trilhos, a ANTT, Agência Nacional de Transportes Terrestres, recebeu 47 pedidos de ramais. Destes, 17 estão em análise. O trecho entre Guarapuava e Paranaguá completa os quatro pedidos feitos pelo Governo do Paraná em agosto. Em fase final de análise, esse pedido deve ser aprovado na próxima reunião da ANTT. A ligação entre Cascavel e Chapecó foi incluída ao projeto em agosto. O Mato Grosso do Sul fornece boa parte do milho consumido pelas granjas de aves do Oeste catarinense, e a produção de proteína animal daquela região é distribuída por caminhões para todo o Brasil e o Exterior. Por isso, a inclusão de Chapecó no projeto vai permitir o fluxo destes dois produtos em maior volume. Porém, a construção deste trecho será opcional pelo vencedor do leilão. Como não fez parte dos levantamentos e análises no Estudo de Viabilidade Técnica Econômica e Ambiental e do Estudo de Impacto Ambiental, o ramal pode ser excluído pelo empreendedor na execução do projeto. (Repórter: Gustavo Vaz)