Ligação com rodovias federais em Santa Tereza do Oeste recebe R$ 1,5 milhão em melhorias
10/08/2021
O Governo do Estado está investindo cerca de um milhão e 500 mil reais em melhorias na PR-586, ligação entre as rodovias federais BR-277 e BR-163, em Santa Tereza do Oeste. Os quase cinco quilômetros da rodovia estão contemplados no programa Conservação de Pavimentos do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná. O trecho já recebeu serviços de remendos superficiais e profundos, reperfilagem, microrrevestimento, desconfinamento lateral de bordo, instalação de drenos longitudinais e sinalização horizontal. Ainda será feito o serviço de instalação de dispositivos auxiliares de segurança para concluir o atendimento no local. De acordo com o diretor-geral do DER/PR, Fernando Furiatti, o trecho exigiu intervenções substanciais, devido o tráfego de veículos pesados.// SONORA FERNANDO FURIATTI.//
O desconfinamento lateral de bordo realizado na pista vai facilitar o escoamento de água, preservando as condições do pavimento. O serviço de drenagem longitudinal ajuda a rebaixar águas subterrâneas, que poderiam danificar a base ou sub-base da rodovia. Os remendos profundos resolveram problemas como buracos e afundamentos, enquanto os remendos superficiais substituem o revestimento danificado da pista. A reperfilagem consiste na aplicação e compactação de uma nova camada de em média 2 centímetros e meio de Concreto Asfáltico Usinado a Quente para correções de defeitos na superfície. Concluindo as melhorias, é feita a aplicação de uma nova pintura horizontal para sinalização, e depois a instalação descontínua de tachas e tachões refletivos no eixo da rodovia, garantindo ainda mais segurança aos usuários, principalmente à noite. Somente neste lote são atendidos mais de 332 quilômetros de rodovias, a maioria entre Cascavel e Goioerê. O investimento é de 39 milhões de reais. (Repórter: Felippe Salles)
O desconfinamento lateral de bordo realizado na pista vai facilitar o escoamento de água, preservando as condições do pavimento. O serviço de drenagem longitudinal ajuda a rebaixar águas subterrâneas, que poderiam danificar a base ou sub-base da rodovia. Os remendos profundos resolveram problemas como buracos e afundamentos, enquanto os remendos superficiais substituem o revestimento danificado da pista. A reperfilagem consiste na aplicação e compactação de uma nova camada de em média 2 centímetros e meio de Concreto Asfáltico Usinado a Quente para correções de defeitos na superfície. Concluindo as melhorias, é feita a aplicação de uma nova pintura horizontal para sinalização, e depois a instalação descontínua de tachas e tachões refletivos no eixo da rodovia, garantindo ainda mais segurança aos usuários, principalmente à noite. Somente neste lote são atendidos mais de 332 quilômetros de rodovias, a maioria entre Cascavel e Goioerê. O investimento é de 39 milhões de reais. (Repórter: Felippe Salles)