Governo do Estado moderniza locomotivas e vagões de modal ferroviário do Estado
01/12/2020
O governador Carlos Massa Ratinho Junior entregou, nesta terça-feira, o primeiro pacote de revitalização e modernização das locomotivas e vagões da Ferroeste. Foram atualizadas três das 14 locomotivas e dez dos 245 vagões da empresa pública no lote 1 desse pacote. O investimento global foi de um milhão e 400 mil reais, na iniciativa de modernizar a frota ferroviária para atender a Safra 2020/2021, estimada em 24 milhões e 300 mil toneladas de grãos. As melhorias envolveram chapeação, pintura, revisões na parte elétrica, restauração dos motores de tração, acabamentos internos para auxiliar a ergonomia do maquinista, e pintura com novo layout padrão de Comunicação do Governo do Paraná. Segundo o governador, o Estado tem o agronegócio mais competitivo do mundo e tem a obrigação de ser o melhor da roça até o escoamento.// SONORA RATINHO JUNIOR.//
O secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, destacou que a Ferroeste está sendo modernizada para atender o crescimento da produção do agronegócio e para potencializar ainda mais os portos paranaenses.// SONORA SANDRO ALEX.//
De acordo com o diretor-presidente da Ferroeste, André Gonçalves, esse investimento foi pensado para dar conta do avanço de 2021.// SONORA ANDRÉ GONÇALVES.//
As melhorias na operação diária da empresa englobam um milhão de reais na construção de um parque fotovoltaico, para reduzir em 50% os gastos com energia elétrica; mais um milhão para resolver os nove pontos críticos do trecho Guarapuava-Cascavel, diminuindo as restrições de velocidade e melhorando a eficiência do transporte; e três milhões de reais, com apoio de Itaipu Binacional, para a contratação dos Estudos de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental dos terminais de Cascavel e Foz do Iguaçu. No mesmo evento, a Cotriguaçu, formada pelas cooperativas C.Vale, Copacol, Coopavel e Lar, anunciou um investimento de cerca de 10 milhões de reais na ampliação do terminal de contêineres frigorificados, conforme explicou o superintendente da empresa, Gilson Anizelli.// SONORA GILSON ANIZELLI.//
A Cotriguaçu movimenta cerca de mil contêineres por mês, e a expectativa é que sejam movimentados de mil e 300 a mil e 500 por mês com a intervenção. Ela mantém dois terminais dentro da Ferroeste, um para recebimento de grãos e um de contêineres refrigerados. Esse investimento estava represado há quatro anos e foi desenrolado com a atuação da Ferroeste junto ao setor produtivo, se somando a outros 200 milhões de reais aportados pelo grupo nos últimos anos. Outras informações podem ser conferidas em xoops.celepar.parana/migracao/secs_aenoticias. (Repórter: Wyllian Soppa)
O secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, destacou que a Ferroeste está sendo modernizada para atender o crescimento da produção do agronegócio e para potencializar ainda mais os portos paranaenses.// SONORA SANDRO ALEX.//
De acordo com o diretor-presidente da Ferroeste, André Gonçalves, esse investimento foi pensado para dar conta do avanço de 2021.// SONORA ANDRÉ GONÇALVES.//
As melhorias na operação diária da empresa englobam um milhão de reais na construção de um parque fotovoltaico, para reduzir em 50% os gastos com energia elétrica; mais um milhão para resolver os nove pontos críticos do trecho Guarapuava-Cascavel, diminuindo as restrições de velocidade e melhorando a eficiência do transporte; e três milhões de reais, com apoio de Itaipu Binacional, para a contratação dos Estudos de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental dos terminais de Cascavel e Foz do Iguaçu. No mesmo evento, a Cotriguaçu, formada pelas cooperativas C.Vale, Copacol, Coopavel e Lar, anunciou um investimento de cerca de 10 milhões de reais na ampliação do terminal de contêineres frigorificados, conforme explicou o superintendente da empresa, Gilson Anizelli.// SONORA GILSON ANIZELLI.//
A Cotriguaçu movimenta cerca de mil contêineres por mês, e a expectativa é que sejam movimentados de mil e 300 a mil e 500 por mês com a intervenção. Ela mantém dois terminais dentro da Ferroeste, um para recebimento de grãos e um de contêineres refrigerados. Esse investimento estava represado há quatro anos e foi desenrolado com a atuação da Ferroeste junto ao setor produtivo, se somando a outros 200 milhões de reais aportados pelo grupo nos últimos anos. Outras informações podem ser conferidas em xoops.celepar.parana/migracao/secs_aenoticias. (Repórter: Wyllian Soppa)