Governador discute projetos da Nova Ferroeste e Parques Urbanos com presidente do Ibama
16/03/2022
O cronograma para as audiências públicas do projeto da Nova Ferroeste e a expansão do programa Parques Urbanos, da Secretaria estadual do Desenvolvimento Sustentável e Turismo, foram discutidos em uma reunião do governador Carlos Massa Ratinho Junior com o presidente do Ibama, Eduardo Bim, nesta quarta-feira, em Curitiba. O Estudo e o Relatório de Impacto Ambiental da estrada de ferro que vai ligar Maracaju, no Mato Grosso do Sul, ao Porto de Paranaguá já foram aceitos pelo órgão ambiental em janeiro. Os próximos passos são a vistoria técnica do Ibama e as audiências públicas com a participação da sociedade civil, previstas para acontecer nas duas últimas semanas de abril, para que então seja expedida a licença prévia do projeto. Com essas etapas cumpridas, a Nova Ferroeste está habilitada para ir a leilão na Bolsa de Valores, o que deve ocorrer ainda neste semestre. O governador frisou que as expectativas quanto a esse projeto são grandes. // SONORA RATINHO JUNIOR //
O projeto prevê ampliar o traçado da atual Ferroeste, que tem 248 quilômetros, entre Cascavel e Guarapuava. A ligação deve contar com 1.304 quilômetros de trilhos: além do traçado entre Maracaju e Paranaguá, vai existir também um ramal de Cascavel a Foz do Iguaçu, formando o Corredor Oeste de Exportação. Existe ainda a previsão de um ramal fazendo a ligação com Santa Catarina, através de Chapecó. O coordenador do Plano Estadual Ferroviário do Paraná, Luiz Fagundes, explicou que o processo de licenciamento foi feito da forma mais completa possível. // SONORA LUIZ HENRIQUE FAGUNDES //
Os estudos de viabilidade apontam para a circulação de cerca de 38 milhões de toneladas de grãos e contêineres refrigerados no primeiro ano de operação plena. O investimento estimado é de 29 bilhões e 400 milhões de reais, e o vencedor do leilão vai executar a obra e explorar o trecho por 70 anos. Outro tema abordado na reunião foi a ampliação do programa Parques Urbanos, que está transformando as paisagens dos municípios paranaenses ao transformar áreas degradadas em locais de lazer e preservação ambiental. O secretário do Desenvolvimento Sustentável e Turismo, Márcio Nunes, comentou que a Sanepar está disposta a converter multas do Ibama para o repasse para a construção desses parques. // SONORA MÁRCIO NUNES //
Atualmente, o Estado firmou convênios com 63 municípios para participarem do programa, incluindo obras já concluídas, em construção ou na fase de licitação. (Repórter: Gustavo Vaz)
O projeto prevê ampliar o traçado da atual Ferroeste, que tem 248 quilômetros, entre Cascavel e Guarapuava. A ligação deve contar com 1.304 quilômetros de trilhos: além do traçado entre Maracaju e Paranaguá, vai existir também um ramal de Cascavel a Foz do Iguaçu, formando o Corredor Oeste de Exportação. Existe ainda a previsão de um ramal fazendo a ligação com Santa Catarina, através de Chapecó. O coordenador do Plano Estadual Ferroviário do Paraná, Luiz Fagundes, explicou que o processo de licenciamento foi feito da forma mais completa possível. // SONORA LUIZ HENRIQUE FAGUNDES //
Os estudos de viabilidade apontam para a circulação de cerca de 38 milhões de toneladas de grãos e contêineres refrigerados no primeiro ano de operação plena. O investimento estimado é de 29 bilhões e 400 milhões de reais, e o vencedor do leilão vai executar a obra e explorar o trecho por 70 anos. Outro tema abordado na reunião foi a ampliação do programa Parques Urbanos, que está transformando as paisagens dos municípios paranaenses ao transformar áreas degradadas em locais de lazer e preservação ambiental. O secretário do Desenvolvimento Sustentável e Turismo, Márcio Nunes, comentou que a Sanepar está disposta a converter multas do Ibama para o repasse para a construção desses parques. // SONORA MÁRCIO NUNES //
Atualmente, o Estado firmou convênios com 63 municípios para participarem do programa, incluindo obras já concluídas, em construção ou na fase de licitação. (Repórter: Gustavo Vaz)