Governador autoriza pavimentação de mais 36 quilômetros de estradas rurais de 11 municípios
15/12/2021
O governador Carlos Massa Ratinho Junior autorizou nesta quarta-feira a liberação de mais de 13 milhões e 300 mil reais para pavimentar 36 quilômetros de estradas rurais de 11 municípios do Paraná. Vão ser implementadas nas vias pedras irregulares ou blocos de concreto sextavado, dependendo da região do Estado. As cidades localizadas na Região Noroeste, em razão do Arenito Caiuá, necessitam de bloquetes maiores e mais resistentes. Os municípios beneficiados são: Barbosa Ferraz, no Centro-Oeste, Itaguajé, Querência do Norte e São Jorge do Ivaí, no Noroeste, Mato Rico, no Centro, Porto Amazonas, nos Campos Gerais, Rolândia, no Norte, Santa Lúcia, no Oeste, São Mateus do Sul, no Sul, Teixeira Soares, no Centro-Sul, e Vitorino, no Sudoeste. Os novos convênios dão sequência ao programa Estradas Rurais, coordenado pela Secretaria de Estado da Agricultura e Abastecimento. Ratinho Junior destacou que o programa busca fortalecer a agricultura do Estado.// SONORA RATINHO JUNIOR.//
Até o momento, em 2021, o Governo do Estado assinou 186 convênios para a melhoria das condições das estradas rurais em todas as regiões do Paraná. No total, quase 698 quilômetros de vias foram autorizados a receber nova pavimentação. O investimento é de 224 milhões de reais. O secretário de Estado da Agricultura e Abastecimento, Norberto Ortigara, explicou que além das melhorias na trafegabilidade, o programa também visa o controle da erosão por meio da redução da poluição dos cursos de água e contribui para a conservação dos solos nas propriedades.// SONORA NORBERTO ORTIGARA.//
O prefeito de São Jorge do Ivaí, Agnaldo Guimarães, afirmou que o convênio vai mudar a rotina da pequena cidade do Noroeste, que conta com uma população estimada em pouco mais de 5 mil e 500 habitantes.// SONORA AGNALDO GUIMARÃES.//
Estradas que vão ter impacto no fomento do turismo rural em regiões com prainhas de água doce, às margens de rios importantes do Paraná, lembrou o prefeito de Itaguajé, Crisógono Silva Junior.// SONORA CRISÓGONO SILVA JUNIOR.//
O município do Noroeste, na divisa com São Paulo, é conhecido pelas trilhas de caminhada e pelo ciclismo de aventura, e também está situado no encontro dos rios Paranapanema e Pirapó. Parte dos recursos para investimento nas estradas rurais vem do financiamento de um bilhão e 600 milhões de reais com o Banco do Brasil e a Caixa Econômica Federal. Do montante, cerca de 126 milhões vão ser destinados para obras de reestruturação nas vias do campo. Outra fatia vem das taxas do Detran. (Repórter: Felippe Salles)
Até o momento, em 2021, o Governo do Estado assinou 186 convênios para a melhoria das condições das estradas rurais em todas as regiões do Paraná. No total, quase 698 quilômetros de vias foram autorizados a receber nova pavimentação. O investimento é de 224 milhões de reais. O secretário de Estado da Agricultura e Abastecimento, Norberto Ortigara, explicou que além das melhorias na trafegabilidade, o programa também visa o controle da erosão por meio da redução da poluição dos cursos de água e contribui para a conservação dos solos nas propriedades.// SONORA NORBERTO ORTIGARA.//
O prefeito de São Jorge do Ivaí, Agnaldo Guimarães, afirmou que o convênio vai mudar a rotina da pequena cidade do Noroeste, que conta com uma população estimada em pouco mais de 5 mil e 500 habitantes.// SONORA AGNALDO GUIMARÃES.//
Estradas que vão ter impacto no fomento do turismo rural em regiões com prainhas de água doce, às margens de rios importantes do Paraná, lembrou o prefeito de Itaguajé, Crisógono Silva Junior.// SONORA CRISÓGONO SILVA JUNIOR.//
O município do Noroeste, na divisa com São Paulo, é conhecido pelas trilhas de caminhada e pelo ciclismo de aventura, e também está situado no encontro dos rios Paranapanema e Pirapó. Parte dos recursos para investimento nas estradas rurais vem do financiamento de um bilhão e 600 milhões de reais com o Banco do Brasil e a Caixa Econômica Federal. Do montante, cerca de 126 milhões vão ser destinados para obras de reestruturação nas vias do campo. Outra fatia vem das taxas do Detran. (Repórter: Felippe Salles)