Governador assina ordem de serviço da pavimentação da PR-092 em Doutor Ulysses
23/04/2024
O governador Carlos Massa Ratinho Junior assinou, nesta terça-feira, a ordem de serviço da pavimentação da PR-092 em Doutor Ulysses, na Região Metropolitana de Curitiba. São asfaltados 12 quilômetros na saída do município em direção à Cerro Azul, dando mais segurança e agilidade aos motoristas que trafegam no trecho. A obra vai atender a uma demanda histórica de Doutor Ulysses, que vai ter a primeira ligação asfáltica a outros municípios. O governador destacou que a pavimentação é um sonho para o município e para o Estado. // SONORA RATINHO JUNIOR //
O investimento do Governo do Estado é de 56 milhões e 900 mil reais. A empresa que executa o projeto venceu licitação feita em Regime de Contratação Integrada, que abrange a elaboração de projeto básico, do projeto executivo de engenharia e a obra em si. A previsão é que ela seja finalizada até 2026. O secretário de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, explicou que o projeto básico já foi feito e o projeto executivo termina nos próximos quatro meses. // SONORA SANDRO ALEX //
O planejamento do Governo do Estado é que os outros trechos da rodovia sejam licitados conforme a obra desta primeira parte da estrada avance. Doutor Ulysses é uma das últimas cidades do Paraná sem conexão asfáltica. Além dela, Mato Rico e Guaraqueçaba não contam com estradas de asfalto. Em Mato Rico, no entanto, as obras de pavimentação da ligação com Pitanga já estão avançadas, com mais de 30 quilômetros asfaltados. Em Guaraqueçaba, no Litoral, o Estado está analisando os impactos ambientais para elaborar o estudo de viabilidade. Em 2021, Coronel Domingos Soares, no Sudoeste, outro município que vivia na mesma situação, também teve uma primeira ligação asfáltica inaugurada. O prefeito de Doutor Ulysses, Moisés Branco da Silva, afirmou que a falta da ligação asfáltica gerava muitos prejuízos à cidade. // SONORA MOISÉS BRANCO DA SILVA //
A assinatura desta terça-feira é histórica para quem conhece a região há décadas. É o caso do agricultor Francisco Jorge, de 102 anos, nascido e criado no entorno da cidade. // SONORA FRANCISCO JORGE //
Será asfaltado o trecho entre o km 118 e o km 130. A obra será em pavimento semirrígido, que é feita em quatro camadas, garantindo a resistência e durabilidade do asfalto. O trecho ganha também sinalização vertical e horizontal, abrigos para parada de ônibus, plantio de vegetação, defensas metálicas nos pontos mais sinuosos da pista, dispositivos de drenagem como sarjetas, bueiros, descidas d’água e galeria celular para escoar a água das frequentes chuvas que atingem a região. (Repórter: Gustavo Vaz)
O investimento do Governo do Estado é de 56 milhões e 900 mil reais. A empresa que executa o projeto venceu licitação feita em Regime de Contratação Integrada, que abrange a elaboração de projeto básico, do projeto executivo de engenharia e a obra em si. A previsão é que ela seja finalizada até 2026. O secretário de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, explicou que o projeto básico já foi feito e o projeto executivo termina nos próximos quatro meses. // SONORA SANDRO ALEX //
O planejamento do Governo do Estado é que os outros trechos da rodovia sejam licitados conforme a obra desta primeira parte da estrada avance. Doutor Ulysses é uma das últimas cidades do Paraná sem conexão asfáltica. Além dela, Mato Rico e Guaraqueçaba não contam com estradas de asfalto. Em Mato Rico, no entanto, as obras de pavimentação da ligação com Pitanga já estão avançadas, com mais de 30 quilômetros asfaltados. Em Guaraqueçaba, no Litoral, o Estado está analisando os impactos ambientais para elaborar o estudo de viabilidade. Em 2021, Coronel Domingos Soares, no Sudoeste, outro município que vivia na mesma situação, também teve uma primeira ligação asfáltica inaugurada. O prefeito de Doutor Ulysses, Moisés Branco da Silva, afirmou que a falta da ligação asfáltica gerava muitos prejuízos à cidade. // SONORA MOISÉS BRANCO DA SILVA //
A assinatura desta terça-feira é histórica para quem conhece a região há décadas. É o caso do agricultor Francisco Jorge, de 102 anos, nascido e criado no entorno da cidade. // SONORA FRANCISCO JORGE //
Será asfaltado o trecho entre o km 118 e o km 130. A obra será em pavimento semirrígido, que é feita em quatro camadas, garantindo a resistência e durabilidade do asfalto. O trecho ganha também sinalização vertical e horizontal, abrigos para parada de ônibus, plantio de vegetação, defensas metálicas nos pontos mais sinuosos da pista, dispositivos de drenagem como sarjetas, bueiros, descidas d’água e galeria celular para escoar a água das frequentes chuvas que atingem a região. (Repórter: Gustavo Vaz)