Em São Paulo, Paraná apresenta projetos de infraestrutura a investidores
07/12/2022
O governador Carlos Massa Ratinho Junior afirmou nesta quarta-feira, durante o Fórum Infraestrutura – Cidades e Investimentos, realizado pela Revista Exame em São Paulo, que o Estado quer atrair ainda mais recursos da iniciativa privada para a área de infraestrutura. A meta, no futuro, transformar o Paraná no maior centro logístico da América do Sul.// SONORA RATINHO JUNIOR.//
Ele participou do painel “A visão e os planos dos governadores eleitos para o setor de infraestrutura”, ao lado dos governadores do Mato Grosso, Espírito Santo e São Paulo, e começou apresentando as potencialidades econômicas do Estado.// SONORA RATINHO JUNIOR.//
Durante o debate, Ratinho Junior também reforçou a importância de um diálogo entre os estados com o Poder Judiciário para agilizar o andamento de projetos estruturantes em todo o país. Um dos projetos destacados pelo governador foi o da Nova Ferroeste. Proposto pelo Governo do Paraná, o projeto prevê a ampliação nas duas pontas da atual Ferroeste, que opera entre os municípios de Cascavel e Guarapuava. A intenção é ligar o município de Maracaju, no Mato Grosso do Sul, com o Porto de Paranaguá. Dois ramais vão partir de Cascavel até Chapecó, em Santa Catarina e Foz do Iguaçu, na fronteira com a Argentina e o Paraguai. Ao todo vão ser mil 567 quilômetros de trilhos que vão passar por 66 municípios nos três estados.// SONORA RATINHO JUNIOR.//
O governador também falou sobre o processo de Parcerias Público-Privadas, com destaque para obras de saneamento no Estado.// SONORA RATINHO JUNIOR.//
Ele também mencionou as concessões, como a dos aeroportos de Curitiba, Londrina e Foz do Iguaçu, e destacou o acordo que está sendo feito com o governo federal para a inclusão de cerca de mil e 600 quilômetros de rodovias que cortam o Estado no pacote de concessões rodoviárias da União. O modelo de concessão que será adotado no Paraná foi desenvolvido em conjunto pelo Governo do Estado, governo federal, Assembleia Legislativa, setor produtivo e sociedade civil organizada, com base em três premissas: menor tarifa, maior número de obras e transparência. São seis lotes que totalizam três mil e 300 quilômetros de estradas. O conjunto é formado por estradas estaduais e federais, com investimentos previstos de 44 bilhões de reais em obras. Será a maior concessão rodoviária da América Latina.// SONORA RATINHO JUNIOR.//
O evento é uma iniciativa da Exame em parceria com a Hiria, B3 e diversas outras organizações. O objetivo foi realizar um encontro entre os profissionais e empresas do setor para fomentar novas parcerias e compartilhar as melhores soluções e práticas para a inovação das cidades. (Repórter: Felippe Salles)
Ele participou do painel “A visão e os planos dos governadores eleitos para o setor de infraestrutura”, ao lado dos governadores do Mato Grosso, Espírito Santo e São Paulo, e começou apresentando as potencialidades econômicas do Estado.// SONORA RATINHO JUNIOR.//
Durante o debate, Ratinho Junior também reforçou a importância de um diálogo entre os estados com o Poder Judiciário para agilizar o andamento de projetos estruturantes em todo o país. Um dos projetos destacados pelo governador foi o da Nova Ferroeste. Proposto pelo Governo do Paraná, o projeto prevê a ampliação nas duas pontas da atual Ferroeste, que opera entre os municípios de Cascavel e Guarapuava. A intenção é ligar o município de Maracaju, no Mato Grosso do Sul, com o Porto de Paranaguá. Dois ramais vão partir de Cascavel até Chapecó, em Santa Catarina e Foz do Iguaçu, na fronteira com a Argentina e o Paraguai. Ao todo vão ser mil 567 quilômetros de trilhos que vão passar por 66 municípios nos três estados.// SONORA RATINHO JUNIOR.//
O governador também falou sobre o processo de Parcerias Público-Privadas, com destaque para obras de saneamento no Estado.// SONORA RATINHO JUNIOR.//
Ele também mencionou as concessões, como a dos aeroportos de Curitiba, Londrina e Foz do Iguaçu, e destacou o acordo que está sendo feito com o governo federal para a inclusão de cerca de mil e 600 quilômetros de rodovias que cortam o Estado no pacote de concessões rodoviárias da União. O modelo de concessão que será adotado no Paraná foi desenvolvido em conjunto pelo Governo do Estado, governo federal, Assembleia Legislativa, setor produtivo e sociedade civil organizada, com base em três premissas: menor tarifa, maior número de obras e transparência. São seis lotes que totalizam três mil e 300 quilômetros de estradas. O conjunto é formado por estradas estaduais e federais, com investimentos previstos de 44 bilhões de reais em obras. Será a maior concessão rodoviária da América Latina.// SONORA RATINHO JUNIOR.//
O evento é uma iniciativa da Exame em parceria com a Hiria, B3 e diversas outras organizações. O objetivo foi realizar um encontro entre os profissionais e empresas do setor para fomentar novas parcerias e compartilhar as melhores soluções e práticas para a inovação das cidades. (Repórter: Felippe Salles)