Governo
Pavimentação com pedras melhora tráfego e escoamento da safra no interior - 01/06/2012 11:50
O governador em exercício Flávio Arns autorizou nesta semana a liberação de mais de R$ 7,4 milhões para obras de pavimentação poliédrica (com pedras irregulares) em 17 municípios da região Sudoeste do Estado. Desde janeiro de 2011, o Governo do Paraná já repassou mais de R$ 65,2 milhões para 72 municípios executarem obras com essa técnica, também conhecida como calçamento. Utilizada em vias urbanas e estradas rurais, a pavimentação com pedras é econômica e tem ainda a vantagem de aproveitar mão de obra local.
A técnica é utilizada preferencialmente em vias de pequenas comunidades localizadas em áreas rurais. Sua aplicabilidade depende do tipo do terreno, do tráfego no local e também da disponibilidade de pedras. Por isso, não pode ser utilizada em qualquer situação.
O governo tem liberado recursos para pavimentação poliédrica por meio de duas secretarias: a de Infraestrutura e Logística e a de Desenvolvimento Urbano. Os recursos são repassados por meio de convênio com as prefeituras, que oferecem contrapartida financeira equivalente a 20% do investimento total.
De acordo com o diretor geral do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), Paulo Melani, a pavimentação irregular é característica da região Sudoeste do Estado, por conta da declividade dos terrenos e da grande quantidade de pedreiras existentes. “O Sudoeste já há muito tempo utiliza esta técnica de calçamento”, afirmou.
“A pavimentação poliédrica é mais do que uma questão de melhoria e conservação das vias municipais e rodoviárias, é também uma melhoria na qualidade de vida de paranaenses que vivem em pequenas comunidades”, disse.
A Secretaria de Desenvolvimento Urbano – por meio do Paranacidade – atendeu, desde janeiro do ano passado, 26 municípios com pavimentação poliédrica para vias urbanas. O valor total financiado até agora é de R$ 11,705 milhões.
VANTAGENS – O superintendente executivo do Paranacidade, Wellington Dalmaz, explicou que este tipo de pavimentação tem como vantagens a economicidade e a eficiência. De acordo com a Sedu, o custo médio do quilômetro de pavimentação com pedras irregulares é R$ 282 mil, enquanto com o asfalto é de R$ 616 mil.
“Outra vantagem é que os próprios funcionários da prefeitura fazem a manutenção do pavimento, com o reencaixe ou substituição de pedras. Assim a via não fica danificada por muito tempo”, afirmou. Ele lembrou também que muitos municípios paranaenses não têm usinas de produção de asfalto, o que aumentaria o preço final.
O diretor do DER, Paulo Melani, disse que a técnica também é uma fonte de renda e geração de empregos para os municípios, por utilizar mão de obra local. “Por frente de trabalho, em média, estão envolvidos mais de 30 trabalhadores, podendo chegar a 50 pessoas empregadas diretamente por trecho de obra”, disse. Entre os trabalhadores estão cortadores de pedra, transportadores de carga, cancheiros (profissionais que preparam a área para o assentamento da pedra) e assentadores de pedra.
A pavimentação com pedras irregulares é precedida de trabalhos de topografia (nivelamento do relevo) e patrolamento (utilização de patrola, um tipo de máquina de terraplenagem) para regularizar o traçado da rua. Depois as pedras são assentadas uma a uma, manualmente. Concluída essa etapa, um rolo compactador é passado para nivelar e firmar as pedras.
EXEMPLOS – Em Dois Vizinhos, na região Sudoeste, está em fase de conclusão a pavimentação poliédrica de 16 quilômetros de vias municipais, fruto do convênio firmado com o Paranacidade no início de 2011, no valor de R$ 2,4 milhões. Outro convênio, no valor de R$ 1 milhão, foi liberado em maio pela Secretaria de Infraestrutura.
“Este tipo de pavimentação é fundamental para o transporte da produção agropecuária do município, em especial de aves, e também para o transporte escolar e do homem do campo”, afirmou o prefeito de Dois Vizinhos, José Luiz Ramuski. “O governo Beto Richa é sensível às causas municipalistas e procura atender o que o povo precisa em casa região.”
Em Marmeleiro, o convênio, no valor de R$ 396 mil, permitirá pavimentar os três quilômetros entre o centro e a comunidade da Linha Pocinho, no interior do município. “A pavimentação vai atender o transporte da produção agrícola, que é a base da nossa economia”, afirmou o prefeito Luiz Fernando Bandeira.
LIBERAÇÃO – Os convênios assinados por Arns esta semana são para os municípios de Barracão (R$ 413.730,24); Bom Sucesso do Sul (R$ 414 mil); Capitão Leônidas Marques (R$ 414 mil); Coronel Vivida (R$ 404.739,60); Dois Vizinhos (R$ 414 mil); Francisco Beltrão (R$ 414 mil); Itapejara do Oeste (R$ 414 mil); Manfrinópolis (R$ 412.688 mil); Mariópolis (R$ 414 mil); Nova Esperança do Sudoeste (R$ 410 mil); Nova Prata do Iguaçu (R$ 413.971,86); Pinhal de São Bento (R$ 410 mil); Planalto (R$ 410 mil); Santa Izabel do Oeste (R$ 413.995 mil); Santo Antonio do Sudoeste (R$ 835,64 mil); Três Barras do Paraná (R$ 414 mil); Verê (R$ 400.917 mil).
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GOVERNO FAZ CONVÊNIOS DE R$ 16 MILHÕES COM MUNICÍPIOS DO SUDOESTE
A técnica é utilizada preferencialmente em vias de pequenas comunidades localizadas em áreas rurais. Sua aplicabilidade depende do tipo do terreno, do tráfego no local e também da disponibilidade de pedras. Por isso, não pode ser utilizada em qualquer situação.
O governo tem liberado recursos para pavimentação poliédrica por meio de duas secretarias: a de Infraestrutura e Logística e a de Desenvolvimento Urbano. Os recursos são repassados por meio de convênio com as prefeituras, que oferecem contrapartida financeira equivalente a 20% do investimento total.
De acordo com o diretor geral do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), Paulo Melani, a pavimentação irregular é característica da região Sudoeste do Estado, por conta da declividade dos terrenos e da grande quantidade de pedreiras existentes. “O Sudoeste já há muito tempo utiliza esta técnica de calçamento”, afirmou.
“A pavimentação poliédrica é mais do que uma questão de melhoria e conservação das vias municipais e rodoviárias, é também uma melhoria na qualidade de vida de paranaenses que vivem em pequenas comunidades”, disse.
A Secretaria de Desenvolvimento Urbano – por meio do Paranacidade – atendeu, desde janeiro do ano passado, 26 municípios com pavimentação poliédrica para vias urbanas. O valor total financiado até agora é de R$ 11,705 milhões.
VANTAGENS – O superintendente executivo do Paranacidade, Wellington Dalmaz, explicou que este tipo de pavimentação tem como vantagens a economicidade e a eficiência. De acordo com a Sedu, o custo médio do quilômetro de pavimentação com pedras irregulares é R$ 282 mil, enquanto com o asfalto é de R$ 616 mil.
“Outra vantagem é que os próprios funcionários da prefeitura fazem a manutenção do pavimento, com o reencaixe ou substituição de pedras. Assim a via não fica danificada por muito tempo”, afirmou. Ele lembrou também que muitos municípios paranaenses não têm usinas de produção de asfalto, o que aumentaria o preço final.
O diretor do DER, Paulo Melani, disse que a técnica também é uma fonte de renda e geração de empregos para os municípios, por utilizar mão de obra local. “Por frente de trabalho, em média, estão envolvidos mais de 30 trabalhadores, podendo chegar a 50 pessoas empregadas diretamente por trecho de obra”, disse. Entre os trabalhadores estão cortadores de pedra, transportadores de carga, cancheiros (profissionais que preparam a área para o assentamento da pedra) e assentadores de pedra.
A pavimentação com pedras irregulares é precedida de trabalhos de topografia (nivelamento do relevo) e patrolamento (utilização de patrola, um tipo de máquina de terraplenagem) para regularizar o traçado da rua. Depois as pedras são assentadas uma a uma, manualmente. Concluída essa etapa, um rolo compactador é passado para nivelar e firmar as pedras.
EXEMPLOS – Em Dois Vizinhos, na região Sudoeste, está em fase de conclusão a pavimentação poliédrica de 16 quilômetros de vias municipais, fruto do convênio firmado com o Paranacidade no início de 2011, no valor de R$ 2,4 milhões. Outro convênio, no valor de R$ 1 milhão, foi liberado em maio pela Secretaria de Infraestrutura.
“Este tipo de pavimentação é fundamental para o transporte da produção agropecuária do município, em especial de aves, e também para o transporte escolar e do homem do campo”, afirmou o prefeito de Dois Vizinhos, José Luiz Ramuski. “O governo Beto Richa é sensível às causas municipalistas e procura atender o que o povo precisa em casa região.”
Em Marmeleiro, o convênio, no valor de R$ 396 mil, permitirá pavimentar os três quilômetros entre o centro e a comunidade da Linha Pocinho, no interior do município. “A pavimentação vai atender o transporte da produção agrícola, que é a base da nossa economia”, afirmou o prefeito Luiz Fernando Bandeira.
LIBERAÇÃO – Os convênios assinados por Arns esta semana são para os municípios de Barracão (R$ 413.730,24); Bom Sucesso do Sul (R$ 414 mil); Capitão Leônidas Marques (R$ 414 mil); Coronel Vivida (R$ 404.739,60); Dois Vizinhos (R$ 414 mil); Francisco Beltrão (R$ 414 mil); Itapejara do Oeste (R$ 414 mil); Manfrinópolis (R$ 412.688 mil); Mariópolis (R$ 414 mil); Nova Esperança do Sudoeste (R$ 410 mil); Nova Prata do Iguaçu (R$ 413.971,86); Pinhal de São Bento (R$ 410 mil); Planalto (R$ 410 mil); Santa Izabel do Oeste (R$ 413.995 mil); Santo Antonio do Sudoeste (R$ 835,64 mil); Três Barras do Paraná (R$ 414 mil); Verê (R$ 400.917 mil).
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