Infraestrutura e Logistica
Porto de Paranaguá descarrega sete locomotivas - 10/05/2012 17:52
Sete locomotivas da América Latina Logística (ALL) desembarcaram, nesta quinta-feira (10), no Porto de Paranaguá. Os equipamentos têm 4,5 metros de largura e 25 metros de comprimento e vieram a bordo do navio BBC Fuji. Até o fim do mês, a Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) recebe outras nove, do mesmo porte.
Uma operação especial foi montada para receber os equipamentos. Agora, as locomotivas aguardam desembaraço fiscal para serem transportadas, por caminhões, até Curitiba. As locomotivas vieram dos Estados Unidos.
Nem todo porto está preparado para a movimentação desse tipo de carga. Trata-se de uma operação especial, em que a Appa se especializa cada vez mais. Segundo a Divisão de Operações, características como a facilidade de atracação, o calado, o tamanho do cais e a capacidade do piso são diferenciais.
Ainda como explica o departamento, a operação de cargas como essa das locomotivas exige espaço para a manobra, além da logística para a saída do terminal. Principalmente, por questão de segurança.
DESTINO – Em nota, a ALL informou que as 16 locomotivas DASH serão utilizadas na ampliação da capacidade de transporte no corredor central do Paraná, entre Curitiba, Maringá e Londrina. De acordo com a empresa, “as novas máquinas começam a operar no mês de junho. Antes disso, elas passarão por testes realizados na oficina de locomotivas da empresa em Curitiba”.
Uma operação especial foi montada para receber os equipamentos. Agora, as locomotivas aguardam desembaraço fiscal para serem transportadas, por caminhões, até Curitiba. As locomotivas vieram dos Estados Unidos.
Nem todo porto está preparado para a movimentação desse tipo de carga. Trata-se de uma operação especial, em que a Appa se especializa cada vez mais. Segundo a Divisão de Operações, características como a facilidade de atracação, o calado, o tamanho do cais e a capacidade do piso são diferenciais.
Ainda como explica o departamento, a operação de cargas como essa das locomotivas exige espaço para a manobra, além da logística para a saída do terminal. Principalmente, por questão de segurança.
DESTINO – Em nota, a ALL informou que as 16 locomotivas DASH serão utilizadas na ampliação da capacidade de transporte no corredor central do Paraná, entre Curitiba, Maringá e Londrina. De acordo com a empresa, “as novas máquinas começam a operar no mês de junho. Antes disso, elas passarão por testes realizados na oficina de locomotivas da empresa em Curitiba”.
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